Pon un dedo en la pantalla y un kei turbo de 660 cc se despierta. Sigue con un rotativo de 4 rotores, un W16 o un V10 de carreras que grita hasta las 19.000 rpm: 28 motores, cada uno sintetizado en directo según lo fuerte que pulses.
En el tren, en una sala de espera o en el sofá, sin ningún coche a mano.
MOTORES Y SONIDO
- 28 motores: monocilíndrico, V2, dos kei turbo de 660 cc, 4, 5 y 6 cilindros en línea, un 6 en línea diésel de camión, bóxer de 4, bóxer de 6, V6, tres V8, V10, V12, W16, rotativos de 2 a 4 rotores y un V10 de carreras hasta 19.000 rpm
- Cada sonido se genera en directo, no es una grabación en bucle: el mismo régimen nunca suena igual dos veces
- El acelerador sigue la presión de tu dedo: apoyado, un ralentí suave; a fondo, el rugido completo
- Encendido cilindro a cilindro, intervalos de escape desiguales y resonancia del tubo
- Vibración háptica según régimen, carga y cambios. Cuentarrevoluciones en color con corte del limitador
CONDÚCELO TÚ
- Palanca en H o levas, y puedes alternar cuando quieras
- Pedal de embrague con punto de mordida: si lo sueltas de golpe, el motor se cala
- Practica la doble embragada y el punteo: frena, da un golpe de gas y cambia. Si aciertas, no se oye nada; si fallas, la transmisión da un golpe
- Modo de escape directo para petardeos al soltar el acelerador, y turbina trasera con bombeo del compresor
AJUSTA Y COMPARTE
- Ajusta cada motor con silenciadores, admisión, colectores, sobrealimentadores, árboles de levas y mapas de ECU, y mira cómo cambian al instante el 0–100 km/h, la velocidad máxima y la curva de par
- Ajuste de chasis común a todos los motores (peso, aerodinámica, volante de inercia), más embrague de competición, volante de competición, carrocería de carbono y aerodinámica de competición
- Comparte una vuelta como vídeo con el sonido del motor o solo como audio
POR QUÉ SEGUIR CONDUCIENDO
- Las millas que ganas conduciendo desbloquean motores y piezas en el árbol de desbloqueo, y las millas del garaje siguen sumando con la app cerrada
- Resumen de Pit Stop tras cada recorrido (distancia, millas ganadas, récords personales), tareas diarias, bonus de acceso, retos semanales y un canje de trofeos
- Una caja de piezas con las probabilidades visibles en la app y códigos de invitación que dan millas extra
PARA QUIÉN ES
- Para quien disfruta del sonido de motores y escapes
- Para quien quiere saber cómo suena un V12 o un rotativo sin tenerlo
- Para quien quiere practicar el embrague y el punteo antes de ponerse al volante
DISPONIBILIDAD
Empiezas con el 4 cilindros en línea y todas las funciones básicas, sin anuncios en la pantalla de conducción. Conducir te da millas para desbloquear el resto de motores y piezas en el árbol de desbloqueo. El siguiente V6, V8 o V12 que no tengas se puede alquilar 10 minutos tras un breve vídeo publicitario, y el modo de escape directo se puede probar 7 minutos del mismo modo. Los motores y las piezas también se pueden comprar con una compra única opcional dentro de la app. Una compra única elimina los anuncios a pantalla completa que aparecen al cambiar de motor; los alquileres y las recompensas de millas siguen disponibles. Sin suscripciones.
Consejo: con auriculares se aprecia cada detalle del sonido.
Última Versión
1.8.11Presentado por
Anwarfauzi
Requisitos
Categoría
Gratis Simulación JUEGOClasificación de contenido
Everyone
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Marcar como inapropiadoLast updated on 10/10/2026
If the save file gets corrupted, your progress (miles, engines, trophies) is now restored automatically from the last good save.
Fixed shifting and the clutch with a second finger while holding a pedal on devices that render the game at a reduced resolution.
Holding a pedal while shifting with another finger is now more reliable near the screen edges.
Engines list: every engine you own now has a Tune button that opens its tuning screen.
