Engine Sim

Encoste o dedo na tela e um kei turbo de 660 cc acorda. Passe para um rotativo de 4 rotores, um W16 ou um V10 de corrida que grita até 19.000 rpm: 28 motores, cada um sintetizado ao vivo conforme a força da sua pressão.

No metrô, na sala de espera ou no sofá, sem nenhum carro por perto.

MOTORES E SOM

- 28 motores: monocilíndrico, V2, dois kei turbo de 660 cc, 4, 5 e 6 cilindros em linha, um 6 em linha diesel de caminhão, boxer de 4, boxer de 6, V6, três V8, V10, V12, W16, rotativos de 2 a 4 rotores e um V10 de corrida até 19.000 rpm

- Cada som é gerado ao vivo, não é uma gravação em loop: a mesma rotação nunca soa igual duas vezes

- O acelerador acompanha a pressão do dedo: leve para uma marcha lenta suave, a fundo para o grito completo

- Ignição cilindro a cilindro, intervalos de escape irregulares e ressonância do escapamento

- Vibração acompanhando rotação, carga e trocas de marcha. Conta-giros colorido com corte do limitador

DIRIJA VOCÊ MESMO

- Câmbio em H ou borboletas, e dá para alternar a qualquer momento

- Pedal de embreagem com ponto de acoplamento de verdade: soltar rápido demais faz o motor morrer

- Treine a ponta-salto: freio, aceleradinha, troca. Se acertar, fica silencioso; se errar, o câmbio dá uma pancada

- Modo escape livre para estouros ao tirar o pé e turbina traseira com surge do compressor

AJUSTE E COMPARTILHE

- Ajuste cada motor com silenciosos, admissão, coletores, compressores, comandos e mapas de ECU, e veja o 0–100 km/h, a velocidade máxima e a curva de torque mudarem na hora

- Ajuste de chassi comum a todos os motores (peso, aerodinâmica, volante do motor), mais embreagem de competição, volante de competição, carroceria de carbono e aerodinâmica de competição

- Compartilhe uma volta em vídeo com o som do motor ou só em áudio

POR QUE CONTINUAR DIRIGINDO

- As milhas ganhas dirigindo desbloqueiam motores e peças na árvore de desbloqueio, e as milhas da garagem continuam acumulando com o app fechado

- Resumo de Pit Stop após cada percurso (distância, milhas ganhas, recordes pessoais), tarefas diárias, bônus de login, desafios semanais e troca de troféus

- Uma caixa de peças com as chances exibidas no app e códigos de convite que rendem milhas de bônus

PARA QUEM É

- Para quem gosta de som de motor e de escapamento

- Para quem quer saber como soa um V12 ou um rotativo sem ter um

- Para quem quer treinar embreagem e ponta-salto antes de pegar no volante

DISPONIBILIDADE

Você começa com o 4 cilindros em linha e todos os recursos básicos, sem anúncios na tela de direção. Dirigir rende milhas que desbloqueiam os demais motores e peças na árvore de desbloqueio. O próximo V6, V8 ou V12 que você não tem pode ser alugado por 10 minutos após um vídeo curto de anúncio, e o modo escape livre pode ser testado por 7 minutos do mesmo jeito. Motores e peças também podem ser comprados por uma compra única opcional no app. Uma compra única remove os anúncios em tela cheia exibidos entre as trocas de motor; aluguéis e recompensas de milhas continuam disponíveis. Sem assinaturas.

Dica: com fones de ouvido você percebe cada detalhe do som.